Pues aunque no lo crean en la época del Mundial, también hay Fórmula 1, hoy 12 de Junio estamos en el Gran Premio de Canadá, un circuito lleno de irregularidades que lo convierten en un circuito muy particular.
En este circuito en 1999, Michael Schumacher fue protagonista de un choque que lo hizo perder el gran premio, en su famoso muro.
Ya había pasado mucho tiempo y esperábamos que comenzaran los comerciales de Mercedes Benz, usando a su nueva adquisición en esta temporada de Formula 1. En esta oportunidad muestran a Michael Schumacher en una especie de experimento donde el nuevo Mercedes-Benz SLS AMG, aparece rodando por las paredes y techo de un túnel, quizás para muchos no sea muy creativo pero sin duda nos hará querer ese coche ne nuestras vidas.
Ya han comenzado los entrenamientos de la temporada 2010 de Formula 1, y con ellos ha comenzado el revuelo y las especulaciones características de todas las temporadas pero que este año han tenido un incremento por la situación inusual del regreso a la pista del Kaiser.
Toda esta semana, Ferrari ha estado por encima de sus competidores más cercanos o de los que parecían ofrecer algún tipo de competencia, por al menos 2 segundos como ha sido el caso de Fernando Alonso, y que a raíz de estas circunstancias se ha creado mucha polémica no solo en los diarios impresos, sino también en los blogs y medios digitales, y que como dijo el propio Alonso, “No podemos tomar estos tiempos de referencia para tomar decisiones, nadie sabe que estrategia tienen los otros equipos“, pero, los medios hacen caso omiso de esta declaración, y siguen calentando la opinión de los fanáticos, sin pensar que efectivamente nadie sabe que prueba cada escudería cada vez que sale a la pista, si prueba capacidad de combustible, rendimiento de neumáticos, o tiempos quizás en las próximas semanas veamos sorpresas de parte de varias escuderías, quienes empiecen a probar elementos que les permitan obtener mas velocidad en los diferentes trazados. Para muestra de esto podemos tomar otra declaración del propio Alonso donde aclara que “El F10 no es un coche ganador de la temporada 2010“, esto podría confirmar el rumor de que Ferrari prepara un segundo coche para mediados de esta temporada o simplemente puede ser estrategia por parte de Ferrari.
Solo queda esperar a ver como se desenvuelve esta temporada porque como pudimos apreciar la temporada pasada cuando en los entrenamientos quienes marcaban los mejores tiempos era la gente de Renault quienes por mas que lo intentaron no pudieron hacer nada para quitarle ese primer puesto a Brawn GP, que para muchos no era una escudería con un futuro tan exitoso como lo fue para ellos la temporada 2009.
En fin callar, esperar, y apostar por nuestros equipos mientras disfrutamos de uno de los deportes mas populares y con alto contenido de adrenalina por parte de los competidores y sus fanáticos bien sea desde casa o en la pista.
En esta semana se habló mucho de la manera en que Valentino Rossi, pilotó el F-2008 de Ferrari en Montmeló, y hasta inclusive existieron declaraciones donde su jefe hablaba del miedo que existía con que Rossi comenzara a sentirse atraído por el mundo de la Formula 1. Según declaraciones de su jefe en la GP2.
Tengo que estar preocupado por las excelentes vueltas que ha conseguido Valentino y su posible deseo de cambiar de categoría
Después de esto y de toda la polémica que gira en torno al éxito de Rossi con el F2008, quien no solo ha demostrado su superioridad en la GP2, sino también en rally y ahora en Formula1, el brasileño Felipe Massa se ha visto en la obligación de romper los tiempos de Rossi y lo ha logrado bajar en 2.5 segundos. Para muchos esto es un logro por parte de Massa pero hasta que punto un piloto que tiene años en esta categoría como probador y como piloto, puede considerar esto un logro?.
Si bien Massa logró disminuir los cronos de Rossi, era algo de esperarse por motivos obvios no es algo de lo que pueda fanfarronear como lo hacen las noticias en todos los portales informativos relacionados con esta categoría del automovilismo. Aunque según Thef1.com, en sus declaraciones Massa aparentemente lo único que le interesa es su recuperación.
Ha sido la manera perfecta de optimizar mi forma física aquí en Barcelona. Estoy muy contento de tener una nueva oportunidad de estar detrás de un volante de Fórmula 1
En fin mucha tela queda para esta temporada que se muestra muy interesante con todos los movimientos que se esperan, y las expectativas generadas en cuanto a la aparición del Kaiser en las pistas
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